广州市瑞翌(图)-反光粉植珠厂家-北京反光粉植珠 ：

广州市瑞翌贸易有限公司是生产销售各种夜光材料的企业。主要做反光材料包括：反光粉，反光线，反光丝，反光布，反光膜。瑞翌是的反光材料厂家，欢迎各位来电咨询！

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  裁切反光膜建议操作人员戴上丝质或棉质手套，以免损伤或污染反光膜表面。

      裁切后的反光膜要摆放在平整、光滑的平台上，平台面积要大于所裁切反光膜面积。若暂不使用时，应套上塑料袋并扎紧袋口，防止吸湿。同形状、同尺寸的膜必须堆放整齐，控制堆放高度不超过3cm，不要加压任何重物。

      长度3米以上、面积较大的反光膜，应紧密卷在纸管上（纸管内径不小于100mm），用三处胶带固定后竖直放置在塑料托架上，以免产生“隧道”现象。应尽快使用完已打开的反光膜。未使用完的反光膜，应拉紧膜的边缘卷到原先的纸管上，并用胶带固定三处以上，在纸管两端安上塑料支架，套好塑料袋后重新放回原来的纸箱内。也可以在反光膜纸管中央穿根铁棒，水平放置在货架或竖排在塑料托架上。禁止将未用完的反光膜直接扔在地上或斜靠在墙上。

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反光材料它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。它的出现顺利解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车难题，使用这种高能见度反光面料制成的冬季工作服，无论穿着者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。所以各种反光材料能在工作服上起着安全警示及保护工作人员的生命安全！

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汽车车身的主要功能是利用反光膜的反光材料的性能，将向光源投射方向反射光线。目的是为了汽车行使在夜间时各个方向的司机能够首先时间注意到车子的存在。达到提高行车安全系数的终目的。

我们先来了解一下反光膜的功能：

使用的材料有很多类型：PET型，亚克力型等，通俗地说就是塑料的，具有防水作用。反光膜在夜间的反光清晰度应在6m以上，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。现在3M反光膜的反光亮度是传统标识的6倍.在白天,标识可呈现明亮的白色;在晚上,标识提供的反光效果。还可以起到隔紫外线的作用，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层。

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　反光材料的国产化主要是原材料、设备、工艺三个方面的技术问题。反光材料所使用主要原材料包括树脂、颜料、玻璃微珠等，任何一样原材料对反光产品的性能影响都至关重要的。其中，粘接树脂必须具有良好的施工性能，粘接能力，若表面没有保护层的产品，对粘接树脂还要求防水性、耐洗性，表层树脂要求有良好的透明度、理想的折射率，优异的耐候性和稳定性，各层树脂之接还必须具有很好的相配性，这样才能满足反光材料产品的光学特性要求，使用要求和制造工艺要求；对于颜料，则要求高透明性，色相稳定性，与树脂良好的相容性，对于玻璃微珠，则要求具有高折射率，高透明性，低失透率，良好的圆度，良好的粒度一致性和分散性。

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一、反光膜型车身反光标识采用红、白单元相间的条状反光材料，任何一种颜色材料等连续长度不应大于450mm,也不应小于150mm，两种颜色的单元长度比例不应大于2，也不应小于0.5。

二、车身反光标识材料的宽度应从以下数值中选取：50mm、75mm、100mm，遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm宽的车身反光标识时，可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识。

三、总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车，应在后部设置车身反光标识。后部车身反光标识应能体现车辆后部宽度，其离地面的高度低为380mm。采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1平方；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2平方。

四、汽车列车及长度大于等于10m的货车应在侧面设置车身反光标识。侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段长度不应小于300mm、且包含红、白色车身反光标识材料至少各一个单元。侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50％，安装或粘贴长度达不到规定要求时，可采用勾勒轮廓的方法进行补偿。

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五、每辆车上粘贴的车身反光标识总面积应小于2平方。

六、粘贴的车身反光标识应不被遮挡，且车辆粘贴车身反光标识后，不应影响车辆原有照明及信号装置的性能。

七、对于油漆表面完好的，可对表面作清洁处理后将车身发光表示直接粘贴在油漆上；对于油漆已经松软、粉化的，应除去油漆、对底材作防锈处理后再粘贴车身反光标识。